小樽運河的歷史

小樽運河的歷史 2023 年 12 月，小樽運河將迎來 100 週年。

明治時期，小樽港是北海道發展的門戶，是運輸各種貨物的物流港口。當時，貨物裝卸的一般方式是將停泊在近海的大船上的貨物轉移到駁船上，然後再將貨物儲存在倉庫中。

小樽運河是透過填海造陸形成的，目的是為了提高駁船裝卸效率。它於1923年竣工，歷時九年。完工時，運河長約1300米，寬約40公尺。完工後的第二年，運河就非常繁忙，每天有近600艘駁船通行。

後來，到了昭和時代，隨著現代化碼頭的建設，小樽運河的活力逐漸衰退。隨著汽車時代的到來，填埋運河、拓寬道路的計畫也提上了行程。然而，有些人擔心“如果繼續這樣下去，小樽原有的風貌將會消失”，於是“小樽運河保存協會”應運而生。

在接下來的 10 年裡，開展了小樽運河保護運動，這可以被視為小樽市民運動的起源。運河南半部分被填平至 20 公尺寬，但運河和石頭倉庫的景觀得以保留，如今已成為重要的旅遊資源，推動了小樽的旅遊業發展。

小樽工人服

中石 - 中級 -

在小樽港的鼎盛時期，運河周圍地區擠滿了裝卸貨物的碼頭工人。

Nakashi指的是港口工人。在近海錨泊的船舶和駁船之間裝卸貨物的被稱為oki-nukeshi，將貨物從駁船運送到倉庫的被稱為shore-nukeshi，在倉庫中堆放貨物的被稱為kura-nukeshi。

貨物抵達港口後，先從停泊在近海的大船上轉運到駁船上，再由拖船拖過運河到達富奈里馬港，最後從駁船上卸到倉庫。當時，位於富奈里馬港正對面的老奧樽倉庫裡肯定有很多裝卸工人。

UNGAPLUS 從往返駁船和倉庫之間的碼頭工人所穿的工作服中汲取靈感，與小樽的時裝設計師佐藤合作，創作了小樽原創服裝。

漢騰外套
這款外套的設計靈感源自漢騰外套，採用短袖設計，填充保暖棉絮，活動自如。外套採用精細編織的棉質布料，簡約的設計追求休閒成熟的風格。

圍裙最佳
這款設計靈感源自工裝中的束腹帶。它保暖舒適，並設有襯墊，正面還配有一個大口袋。以精細編織的棉布製成，簡約的設計完美契合休閒成人造型。

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