江戸中期から明治30年代、北海道と西日本を結ぶ西廻り航路を使い、往来した北前船。明治2年、北海道開拓使の設置とともに開発の供給基地として小樽港は整備され、各地からの移民による人口急増とともに、交易港と生活物資を運ぶ寄港地として発展します。大正時代、荷揚げ用水路として運河が整備され、海運流通はさらに発展。各地の北前船船主たちによって建造された大規模な石造り倉庫が軒を連ね、商家や石蔵が建てられました。
「旧小樽倉庫」は北前船船主、加賀橋立の西谷庄八と西出孫左衛門により、埋め立て整備されたばかりの小樽港南浜に建てられた木骨石造倉庫です。明治23年に建設着手し、その後、松前の北前船主で小樽の将来性に着目した山本久右衛門に経営が移され、明治26年、小樽倉庫株式会社として近代的な物流形態を持つ北海道で初めての営業倉庫となりました。
「旧小樽倉庫（本庫）」は、長い年月が経ち、倉庫としての役割は終えましたが、現在、洋菓子舗と小樽市総合博物館運河館、そしてUNGAPLUSの店舗として活用されています。 先人たちの想いを胸に、ここからまた、小樽の物語をお客様とともに紡いでゆけることを願っております。
UNGAPLUSの拠点である「旧小樽倉庫」の外観を模したパッケージでお届けする『旧小樽倉庫譚』のフォンダン・オ・ショコラ。 フォンダン（fondant）はフランス語で「溶ける」を意味し、完全に火を通さず、中心部が柔らかい状態になるように仕上げた一口サイズのチョコレートケーキです。
小樽港の全盛期、運河周辺では積み荷を捌く大勢の仲仕で溢れていました。仲仕とは、港湾労働者のこと。沖に泊まっている船と艀の間で、積み荷を上げ下ろしする人を沖仲仕、艀から倉庫にはしけ荷物を運ぶ人を陸仲仕、倉庫内で荷物を積み上げる人を倉仲仕と呼んだそうです。 港に着いた積み荷は、沖に止まった大型の船から艀に積み替えられ、引き船にひかれて運河を通って、船入間に入り、艀から倉庫へ運ばれました。 当時、目の前が船入間だった旧小樽倉庫にも沢山の仲仕たちが働いていたことでしょう。 UNGAPLUSは、艀と倉庫を行来していた仲仕たちの纏っていた作業着から着想し、小樽発のオリジナルウエアをつくりました。
OTARU WORKER WEAR『NAKASHI』
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かつて、この旧小樽倉庫で積荷を捌いていた倉仲仕が着用していた半纏のデザインを巾着にし、UNGAPLUSのオリジナル商品「小樽美味撰」より、地元の素材を使って作られた焼菓子3種、『小樽瓦焼バウム』、『小樽ハニーガレット 旧日本郵船株式会社小樽支店』、『小樽縁結び あいたい』を詰め合わせました。
＊こちらの『旧小樽倉庫 菓子詰め合わせ』は、店頭でのみ販売しております。
