首頁 ｜ 小樽觀光入口網站 ｜ 北運河倉庫群

小樽運河蜿蜒南北，其北部地區俗稱「北運河」。運河河道至今仍保留著當年40公尺的寬度，漁船和遊艇停泊其間，令人聯想到過去駁船雲集的景象。

其中，最引人注目的是建於明治中期的「舊澀澤倉庫」（澀澤倉庫的名稱將很快改為舊遠藤倉庫）。它原先由捕撈鯡魚致富的實業家遠藤又兵衛等人建造的兩座倉庫組成，獨特的建築特色是在倉庫上方加蓋了一個大屋頂。

澀澤被譽為「日本資本主義之父」，其肖像將於2024年發行的新版一萬日圓紙鈔上出現。他以創立和經營眾多公司而聞名。在倉儲業務方面，他成立了「澀澤倉庫株式會社」，並將小樽作為東京以外的第一個據點。這座倉庫於1991年被指定為小樽市的歷史建築，現在作為現場音樂表演場地和咖啡館使用。

繼續向北走到北運河的盡頭，會看到三棟巨大的石造倉庫並排而立。這些倉庫都被指定為小樽市的歷史建築。從左側近處數起，分別是舊增田倉庫、舊廣海倉庫和舊右近倉庫，它們都建於明治中期。

舊增田倉庫由北前船主增田又右衛門於明治36年（1903年）建造，是木骨石造倉庫群之一，典型的小樽倉庫建築，擁有山牆屋頂和西式桁架結構。

位於舊增田倉庫北側的舊廣海倉庫，同樣由北前船主廣海二三郎於明治22年（1889年）建造。這是小樽最古老的木骨石造大型倉庫之一，其建築技術和工期短暫的特點，成為後來小樽倉庫建築的典範。

而三座倉庫群北端的這座大型倉庫便是舊右近倉庫，建於明治27年（1894年），由北前船主右近權左衛門建造。建築初期設有「腰屋根」（採光屋頂），但在約20年前因強風部分損壞，經修復後，屋頂改為現今的形狀。就建築面積而言，它是小樽最大的倉庫。

此外，北運河周邊還有大型運河公園，公園深處矗立著國家指定重要文化財舊日本郵船株式會社小樽支店。北運河一帶與堺町通等一般觀光景點相比，別有一番情趣，是體驗小樽歷史的絕佳散步景點。