JR小樽駅は、1903年（明治36年）に開業した北海道を代表する歴史ある駅のひとつです。現在の駅舎は昭和初期に建てられたルネサンス様式の石造り建築で、その重厚で風格ある外観は小樽観光の玄関口にふさわしい佇まいを見せています。ホーム上には北一硝子が寄贈した石油ランプが333個並ぶ「ランプの駅」としても知られ、駅舎自体が小樽の歴史的景観の一部となっています。

札幌駅からJR函館本線の快速「エアポート」または普通列車で約30〜40分でアクセスできます。新千歳空港からは快速「エアポート」で乗り換えなし約75分と、空港から直接訪れることも可能です。小樽駅は小樽観光の起点となる駅で、三角市場・小樽運河・堺町通り商店街などの主要観光スポットへはすべて徒歩圏内でアクセスできます。

駅構内には名物の「石油ランプ」が並ぶ独特の雰囲気があり、駅舎自体が写真スポットとして人気です。駅すぐ横の三角市場では新鮮な海鮮丼や海産物のお土産が楽しめるほか、駅前には観光案内所もあり小樽観光の情報収集に便利です。また駅舎2階の待合室からは小樽市街を見渡せる眺望も楽しめ、旅の始まりと終わりを彩る小樽観光の顔となっています。

旧日本郵船㈱小樽支店は、明治時代に建てられたルネサンス様式の石造り建築で、小樽を代表する歴史的建造物のひとつです。かつて海運業の拠点として北海道の物流を支えた建物で、現在は国の重要文化財に指定されています。重厚で格調高い外観と内部の装飾が当時の繁栄をそのまま伝える、小樽屈指の建築美を誇るスポットです。

小樽市色内3丁目7番8号、北運河エリアに位置しています。開館時間は午前9時30分〜午後5時で、火曜日（祝日の場合は翌平日）および年末年始が休館日です。無料駐車場も10台完備されており、入館料は一般300円、中学生以下は無料となっています。

外観はルネサンス様式の石造り建築で、柱や窓枠などの細部にわたる装飾が見どころです。内部は当時の姿を丁寧に復元した展示室が公開されており、明治・大正期の海運業や小樽の貿易の歴史を学ぶことができます。建物全体が国の重要文化財に指定されているため、建築ファンや歴史好きにとって特に見応えのあるスポットです。

1912年（明治45年）に竣工した歴史的建造物で、東京駅の設計でも知られる辰野金吾と長野宇平治が手がけたルネサンス様式の石造建築です。現在は日本銀行の歴史や業務、小樽の経済的発展についての資料館として公開されています。入館料は無料で、かつて「北のウォール街」と呼ばれた色内銀行街を代表する建造物のひとつです。

開館時間は夏季（4月〜11月）が9時30分〜17時、冬季（12月〜3月）が10時〜17時で、最終入館はいずれも16時30分です。休館日は毎週水曜日（水曜日が祝休日の場合は開館）と年末年始（12月29日〜1月5日）です。展示入れ替えなどによる臨時休館もあるため、事前に公式サイトでご確認ください。

JR小樽駅から徒歩約9分、小樽市色内1-11-16に位置しています。小樽運河の浅草橋から日銀通りを駅方面に向かって歩くとアクセスしやすく、運河散策のついでに立ち寄れる便利な立地です。入館は無料のため、気軽に訪れることができます。

色内銀行街は、明治から大正時代にかけて北海道の金融・経済の中心地として栄えたエリアです。当時の銀行や商社の重厚な石造り・レンガ造りの建物が現在も多く残っており、その繁栄ぶりから「色内銀行街」と呼ばれました。歴史的建造物を眺めながら歩けるノスタルジックな散策スポットです。

色内銀行街は小樽運河のすぐ内陸側に位置しており、運河沿いから徒歩数分でアクセスできます。旧手宮線の遊歩道も隣接しているため、小樽運河→旧手宮線→色内銀行街を徒歩でまとめて回るコースが効率的です。JR小樽駅からも徒歩約10分と好立地です。

旧北海道銀行本店や旧三井銀行小樽支店など、国の重要文化財や登録有形文化財に指定された建物が複数残っています。ヨーロッパ風の重厚なファサードが連なる景観は、他の観光地にはない独特の雰囲気で、建築ファンや歴史好きにも人気のスポットです。

旧小樽倉庫は、明治時代に建てられた石造りの倉庫群で、かつて小樽港を通じた交易の拠点として活躍した歴史的建造物です。現在はレストランやショッピング施設としてリノベーションされており、歴史的な外観を楽しみながら食事や買い物ができるスポットとして親しまれています。

旧小樽倉庫は小樽運河のほとりに位置しており、JR小樽駅から徒歩約10分でアクセスできます。運河沿いを散策するルート上に自然と立ち寄れる場所にあるため、運河クルーズや色内銀行街とあわせて回るのがおすすめです。

北側の棟は「小樽市総合博物館運河館」として活用されており、小樽の歴史や自然・産業に関する展示を見学できます。明治時代の石造り倉庫をそのまま活かした館内で、小樽港の交易で栄えた時代の様子をわかりやすく学べる施設です。観光の合間に小樽の歴史を深く知りたい方にとくにおすすめのスポットです。

UNGAPLUSは、小樽の歴史や文化にまつわるオリジナル商品と、北前船の寄港地から届いた良品を扱うセレクトショップです。「小樽を、贈る。」をテーマに、地元企業やクリエイター・作家とともに商品開発からパッケージデザインまで「小樽らしさ」にこだわったものづくりを行っています。小樽土産や贈り物を探している方にとって、ここでしか出会えない一品が見つかるお店です。

UNGAPLUSは北海道小樽市色内2丁目1番20号、歴史ある「旧小樽倉庫」を実店舗として営業しています。小樽運河のすぐそばに位置しており、JR小樽駅から徒歩約10分でアクセスできます。営業時間は10:00〜18:00です。

店内は4つのスペースに分かれており、小樽土産や贈り物に喜ばれる菓子・水産加工品・クラフトなどのオリジナル商品、北海道在住の作家による作品、小樽をテーマにしたオリジナルアパレル、そして北前船の寄港地から届いた全国の良品まで幅広く取り揃えています。オンラインショップでも購入できるため、来店できない方もお取り寄せが可能です。

小樽貴賓館は、明治末期から大正時代にニシン漁で財を成した青山家が建てた豪邸を公開している施設です。京都から職人を招いて建てられた純日本建築の邸宅で、贅を尽くした装飾や庭園が見どころです。「ニシン御殿」とも呼ばれ、かつての小樽の繁栄と豪商文化を今に伝える貴重な建物です。

小樽市祝津エリアに位置しており、JR小樽駅前バスで約20分、「祝津3丁目」バス停から徒歩5分でアクセスできます。おたる水族館と同じ祝津エリアにあるため、水族館とあわせて訪れるのがおすすめです。マイカーの場合は専用駐車場も利用できます。

館内では豪商・青山家の暮らしを再現した調度品や美術工芸品の展示を見学できます。純日本建築の意匠を凝らした欄間・襖絵・庭園は見応えがあり、特に日本庭園は四季折々の美しさを楽しめます。また敷地内のレストランでは、当時の食文化にちなんだ料理を味わうこともでき、歴史と文化を五感で体験できる施設です。

小樽市鰊御殿は、明治時代にニシン漁で栄えた漁業網元が建てた大型の木造建築を移築・保存した施設です。かつて「鰊御殿」と呼ばれるほど豪壮な造りの番屋建築で、ニシン漁に従事した漁師たちの生活道具や漁業用具が当時のまま展示されています。北海道のニシン漁業の最盛期を生き生きと伝える貴重な民俗資料館です。

祝津エリアの高台に位置しており、JR小樽駅前からバスで約25分、「おたる水族館」バス停から徒歩約5分でアクセスできます。高台からは日本海と小樽港を一望できる絶景も楽しめます。おたる水族館や小樽貴賓館（旧青山別邸）と同じ祝津エリアにあるため、3か所をまとめて巡る祝津観光コースがおすすめです。

館内にはニシン漁に使われた漁具や生活用品が豊富に展示されており、最盛期には数百人もの漁師が寝泊まりしたという広大な建物の造りも見どころのひとつです。また高台に立つ建物からは日本海を見渡す雄大な景色が広がり、展示見学と絶景観賞を同時に楽しめます。ニシン漁が小樽の発展に果たした役割を肌で感じられる施設です。

銀鱗荘は石狩湾を見下ろす、平磯岬の高台に立つ歴史ある老舗旅館です。明治時代にニシン漁で栄えた豪商の邸宅を起源とする建物で、日本海と小樽港を一望できる絶好のロケーションが最大の魅力です。小樽の歴史と風情を感じながら滞在できる特別な施設です。

銀鱗荘は北海道小樽市桜1丁目1に位置しており、JR小樽築港駅から車で約4分、JR小樽駅から車で約10分でアクセスできます。宿泊の方は事前予約で無料送迎サービスも利用できるため、荷物が多い方や公共交通機関を使わずに訪れたい方にも安心です。

日本海を望む客室からの眺望が格別で、四季折々の海と空の景色を楽しめます。料理は北海道の新鮮な海の幸をふんだんに使った会席料理が評判で、小樽近海で獲れた魚介類を中心とした季節の料理が味わえます。宿泊だけでなく日帰りの食事利用もできるため、祝津観光のランチやディナーの場としても人気の施設です。

田中酒造 亀甲蔵は、小樽を代表する老舗の日本酒蔵元で、明治時代から続く北海道有数の酒造メーカーです。亀甲蔵は田中酒造の製造蔵を一般公開した施設で、実際に稼働している酒蔵の中を見学しながら日本酒の製造工程を間近で学べる、小樽ならではの体験型観光スポットです。

亀甲蔵はJR南小樽駅から徒歩約10分、または堺町通り商店街から徒歩圏内に位置しています。小樽運河や堺町通り商店街との観光ルートに組み込みやすく、散策のついでに立ち寄れる好立地です。周辺にはかま栄など小樽を代表するグルメスポットも点在しており、あわせて訪れるのがおすすめです。

酒蔵見学では日本酒の仕込みから醸造までの工程を専門スタッフの説明とともに学べます。見学後は試飲コーナーで田中酒造の代表銘柄を味わうことができ、気に入った銘柄をその場で購入することも可能です。北海道の米と水にこだわった地酒をお土産として選べる点も、日本酒ファンに人気の理由のひとつです。

北海製罐第3倉庫は、1924年（大正13年）に建てられた小樽港沿いの歴史的なコンクリート造りの倉庫です。長年にわたり製罐会社の倉庫として使われてきた建物で、その重厚な外観と小樽港を背景にした佇まいが、小樽運河とはまた異なる港町らしい景観として注目を集めています。

小樽運河の北側、小樽港に面したエリアに位置しており、JR小樽駅から徒歩約13分でアクセスできます。小樽運河の散策ルートから少し足を延ばした場所にあるため、運河観光のついでに立ち寄れるスポットです。周辺は観光客が少なく落ち着いた雰囲気で、ゆっくりと建物を眺めながら写真撮影を楽しめます。

内部の見学はできませんが、外観の重厚な佇まいは小樽を代表する歴史的景観のひとつとして多くの観光客が訪れます。老朽化による保存・活用が課題となっており、地域の文化財として将来的な活用方法が注目されている建物です。

北運河倉庫群は、小樽運河の北側エリアに残る明治・大正時代の歴史的な石造り・木骨石造りの倉庫群です。旧渋澤倉庫・旧増田倉庫・旧広海倉庫・旧右近倉庫などが現存しており、南側の観光エリアに比べて静かで人通りが少なく、当時の港町の面影をよりリアルに感じられる景観が残っています。

北運河倉庫群は小樽運河の北端、北浜橋から北側に続くエリアに位置しています。JR小樽駅から徒歩約20分、または小樽運河沿いを北方向に散策しながら徒歩でアクセスできます。観光客が集中する南側の運河エリアから自然な流れで足を延ばせるため、運河散策のルートを少し北に広げるだけで訪れることができます。

南側の小樽運河エリアが観光地として整備されているのに対し、北運河エリアは商業開発が抑えられており、倉庫群が建設当時の姿に近い形で静かに残っています。観光客が少ない分、落ち着いた雰囲気の中でじっくりと歴史的建造物を眺めたり、写真撮影を楽しめる穴場スポットです。小樽の「観光地化されていない素顔」を感じたい方にとくにおすすめです。

札幌から最も便利なのはJR函館本線で、札幌駅から小樽駅まで快速「エアポート」で約32分です。新千歳空港からも乗り換えなしで約75分と、道外からの観光客にもアクセスしやすい立地です。

運河周辺や堺町通りなどメインエリアをゆっくり回るなら半日〜1日が目安です。ガラス工房体験やオルゴール堂、食事を加えると1泊2日あるとより充実した旅になります。

夕暮れ〜夜がとくにおすすめです。石造倉庫沿いにガス灯が灯り、水面に反射する光景は小樽を代表する景色です。冬季（1〜2月）には「小樽雪あかりの路」が開催され、幻想的な雰囲気が楽しめます。

寿司・海鮮丼・海鮮焼きがとくに有名です。小樽は「寿司屋通り」と呼ばれるエリアがあるほど寿司の名店が集まっています。また、地元スイーツとしてルタオのチーズケーキやソフトクリームも見逃せません。

堺町通りに体験工房やショップが集中しています。北一硝子などガラス製品の専門店、オルゴール堂本館など、通りを歩くだけで多くのショップに立ち寄れます。

小樽駅〜運河〜堺町通りはすべて徒歩圏内（駅から運河まで約10分）です。主要スポットはコンパクトにまとまっているため、レンタカーなしでも十分に観光できます。

季節ごとに異なる魅力があります。夏（7〜8月）は気候が穏やかで散策に最適、秋（9〜10月）は紅葉と海鮮が楽しめます。冬は雪景色と「雪あかりの路」、春は観光客が比較的少なく落ち着いて回れます。

小樽市内には天然温泉を持つホテルや旅館が点在しています。また、小樽から車で約30〜40分の朝里川温泉郷は、山間の静かな温泉地として人気があります。

体験型のガラス工房（吹きガラス・サンドブラストなど）は小学生から参加できるプランがあります。また、小樽水族館（祝津エリア）はアザラシやイルカのショーが楽しめるファミリー向けスポットとして人気です。

札幌（約32分）はもちろん、余市（ニッカウヰスキー蒸溜所・約20分）、積丹半島（夏の青の洞窟クルーズ・約1時間）などが人気の日帰りコースです。小樽を拠点に北海道西部エリアを広く楽しめます。